全国新能源强制配储政策-全国新能源强制配储政策最新消息

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1、汽车下乡政策从2009年开始，2020年7月，工信部等三部门联合开展了新能源汽车下乡活动，下乡的主角变成了新能源车，从三部委联合发起到四部门全力支持，参与活动的企业与车型不断扩大，新能源汽车下乡活动的影响力与日俱增。

2、补贴政策，是另一个决定新能源汽车市场走向的重要因素。按照原计划，中国将在2020年后正式取消对新能源汽车的财政补贴，这无疑是对国内新能源汽车市场的重大打击。然而面对今年的突***况，许多临时应对性质的政策随之出台。

3、新能源汽车下乡是一件一举多得的政策，既能够激活乡镇市场的消费力，同时可以改变农村传统的出行方式，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。

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4、乡镇市场空间巨大。我国农村居民人均可支配收入一直保持增长，几乎家家都有宅基地，车便成了大家的消费首选。受流通渠道不畅等因素影响，乡镇居民新能源汽车的消费潜力还没有得到有效释放。

5、另外，受新能源汽车下乡等利好政策影响，今年我国新能源汽车销量将超预期完成目标，全年销量预计在125万辆左右。

6、供需方面汽车市场的价格变化，既与汽车厂商对市场的判断，也与市场需求和供给的平衡有关。如果汽车厂商长期降价，可能会破坏供需平衡，导致消费者对于购车后市场变化的不确定性增加，消费者的购车热情也会受到影响。

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1、不过，在储能狂欢背后，却是新能源企业在强配储能的过程中遭遇的高成本、利用率低等一系列问题，这导致相关企业积极性不高。双碳目标下，“新能源+储能”是必然的发展趋势。

2、我国储能技术种类繁多，包括电池储能、压缩空气储能、飞轮储能、超级电容储能等。其中，电池储能技术发展最为迅速，市场规模不断扩大。但是，电池储能技术的成本仍然较高，需要进一步降低成本才能广泛应用。

3、同时，新会新能源电池产业集***展快，创新链与产业链融合度高，营商环境优良，全产业链招商精准，金融服务渠道多，是新型储能产业发展的理想之地。

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4、储能项目可以促进新能源产业的发展。储能项目的建设将带动相关产业链的发展，包括电池制造、系统集成、运营维护等环节。这将有助于推动我国新能源产业的技术创新和产业升级，进一步降低成本，提高竞争力。

5、同时，国内很多地方政策要求新能源项目强配20%储能，并且储能电站商业模式正在逐步清晰化，也拉动了对储能电池的需求。

6、独立储能电站由独立的第三方进行投资、建设和运营，而共享储能是由第三方厂商负责投资、运维，并将储能电站的容量或功率出租给目标用户。

可再生能源将加速发展，光伏、风电接入应用比例提升；同时，分布式电站、充电桩、微电网等应用衍生新型生态系统，发电侧、电网侧、用户侧储能均将迎来新增应用需求。

主要布局新能源汽车、光伏、风电、核电等不同新能源行业。在细分行业和个股的选择上，该基金也将充分发挥主动投资优势，通过对不同板块成长阶段和政策周期差异的理解和把握，积极寻找优质龙头标的，力争获取超额投资收益。

近日，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》（以下简称《规划》）。

十四五新能源规划主要内容可归纳为以下几个方面：总体目标十四五新能源规划旨在推动新能源产业高质量发展，提高能源供给保障能力，优化能源消费结构，促进生态文明建设，助力实现碳达峰、碳中和目标。

统筹[_a***_]基础设施建设。构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。

电网规划需要综合考虑各种因素，如地理环境、气候条件、经济发展等因素，制定合理的电网布局和调度方案，确保电网的安全、稳定、可靠运行。