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加快推动促进新能源汽车下乡
国家发展改革委联合国家能源局印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（下称《实施意见》）正式对外公布，提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车。
新能源汽车再次迎来重磅政策支持 5月17日，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，这一意见的发布明确了对支持农村地区适度超前建设充电基础设施的具体安排。
易车讯 日前，工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅对各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知。
《意见》从加快推动农村地区充电基础设施布局建设、加快推进农村地区新能源汽车推广应用、加大对农村地区新能源汽车服务管理力度等三方面提出了13条政策措施。
新能源在开发利用的过程中存在哪些问题
2、生态破坏：为了开发能源，可能会破坏生态平衡，如破坏森林、水源等。 土地退化和土壤污染：为了开发能源，可能会对土地造成破坏，如造成水土流失、土壤污染等。
3、核能主要存在安全风险，废料的处理以及环境污染问题。风能、光能、潮汐存在地域和气候的限制，且发电质量影响电网的平稳。水电虽然廉价可控，但对环评工作提出很高的要求，是否会对当地的生态环境产生影响应考虑充分。
4、缺乏核心技术 新能源汽车作为一个新兴产业，与我国传统汽车相比取得了巨大的技术创新和发展，但也存在许多不足。新能源汽车在开发过程中使用了更先进的技术，在生产过程中对生产技术有更高的要求。
5、与石油相比，电池寿命相对较低，城市缺乏足够的新能源汽车充电场所，导致用户在使用新能源汽车的过程中缺乏便利性。
新能源汽车下乡要解决农村电力不稳定
想要农村地区不掉队实现乡村振兴进而提升消费能力，有关部门初心是好的，但是对于在用电高峰期经常因为电压不稳而断电的农村来说，新能源汽车下乡只能让农村电力系统雪上加霜而不是锦上添花。
国家发改委日前也提出，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。
但广大农村地区仍存在公共充电基础设施建设不足、居住社区充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题，制约了农村地区新能源汽车消费潜力的释放。
可见，新能源汽车下乡能否成功实施的首要问题，还是解决农村地区的充电基础设施建设。只有建立完善的充电网络，让消费者驾乘新能源汽车像燃油车一样快捷方便后，新能源汽车下乡才能真正落实到位。
促进新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位应用；销售服务上，鼓励新能源汽车企业下沉销售服务网络；安全监管上，引导农村居民安装使用独立充电桩，提升用电安全水平。
新能源汽车产业能否延续快速增长态势
车企需要推出更长续航里程电动车，对于动力电池和电池上游产业显然是一大利好。受疫情的影响，加之补贴和产业投资的快速增长，欧洲的新能源汽车[_a***_]进入井喷期。
新能源汽车高增长有望延续 兔年伊始，各地加力扩消费，其中新能源汽车是重要抓手，上海、浙江、山西等多地集中发布相关支持政策。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，中国新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长，2022年中国新能源汽车销量达到687万辆，同比增长94%，连续8年保持全球第一。
新能源汽车产业能否延续快速增长态势 孟玮认为，“回顾我国新能源汽车产业发展历程，特别是最近几年，新能源汽车产业发展内生动力不断增强。
