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汽车空调内循环和外循环的标识
1、内圆标志是汽车图形中的圆形箭头；外循环标志是从外面进入车内的箭头。但是目前很多机型都没有配备外循环按钮，不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，在我们不按内循环按钮的情况下，默认为外循环。
2、内循环的标志是车子中控台上有个小车图标和1个在车内有转向的箭头，外循环的标志是车子中控台上有个小车图标和1个从车外流向车内的箭头。
3、汽车空调外循环和内循环的标志是很好辨认的。外循环标志是一个小汽车，有一个箭头从小汽车的外面进来。内循环标志也有一个小汽车，不过箭头在小汽车内部。汽车空调内外循环是每个车主都会用到的功能。
4、汽车内循环外循环的标志是什么 中控台上有两个按钮或者标志，车内有一个旋转箭头，是内循环。箭头指的是从车外到车内，就是外循环。
车内外循环标志是什么?
内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。
内圆标志是汽车图中的圆箭头；外循环标志是从外面进入车内的箭头。但是目前很多车型都没有外循环按钮，并不是没有外循环功能，而是厂家为了简化设计，在我们不按内循环按钮的时候默认了外循环。
内循环标志是汽车图形里一个循环箭头而外循环标志是一个箭头从车外进入车内不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环内循。
内循环和外循环在空调控制面板上有些车是两个分开的按钮，内循环的图标是图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头，外循环的图标是一个不封闭的汽车外部有一个空气箭头指向车内。
汽车空调内循环标志是一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。
通常是一个侧面的小车形状，加一个从前玻璃穿到车内的箭头，表示外循环。如果是在车内一个旋转的箭头，表示内循环。汽车中内循环的按钮内循环作用：主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。保持温度。
空气内循环和空气外循环的标志图分别是什么?
1、空气内循环标志是：小车图标+一个在车内转向的箭头。空气外循环标志是：小车图标+一个从外向内的箭头。
2、空气内循环和外循环的图标分别是：空气内循环的图标是小车图标加一个在车内转向的箭头；空气外循环的图标是小车图标加一个从外向内的箭头。
3、内圆标志是汽车图中的圆箭头；外循环标志是从外面进入车内的箭头。但是目前很多车型都没有外循环按钮，并不是没有外循环功能，而是厂家为了简化设计，在我们不按内循环按钮的时候默认了外循环。
4、外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体。外循环状态是利用风机将车外的新鲜空气抽吸到车内，也就是说整个气道是流通的。即使不开风机，风扇打出来的风来自车外，在行驶中仍然有气流流通，以来补充车内的新鲜空气。
5、车内空调内循环和外循环的区别有：图标不同，工作方式不同。图标不同 内循环的图标是一个封闭的汽车，内部有个循环的箭头；外循环的图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。
车上的空调按钮与标识
1、风向调节按钮：风向调节。自动空风向调节按钮设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按钮设计的很生动，头、上身、脚三个按钮，直观易用。不过大部分MODEls的风向还是正常的，一键切换，一般标为“mode”。
2、上部气流分配按钮 。 2：中部气流分配按钮 。 3：下部气流分配按钮。 4：空气循环运转按钮控制内外循环。 5：AUTO根据传感器信号自动控制温度、风量以及内外循环。 6：SYNC分区控制按钮调整主副驾驶的空调温度。
3、车内空调标志有很多，包含OFF、AUTO、A/C、升温降温按钮、内循环外循环、车窗除雾、RSET等。
4、A/C键 A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
5、REAR：表示后排区域（在MODE模式内，加上REAR模式，则可同时满足前窗除霜（雾），后窗除霜（雾），足部增热。
