大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南网节能减排调研报告范文的问题，于是小编就整理了1个相关介绍南网节能减排调研报告范文的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车之路到底能走多远？
在电池技术突破以前，走不了太远。随着充电桩的普及密度增加，人们对这种车的接受观念也随之改变。但是，目前的电池技术也只能支持作为市区代步工具这个层次，还很难作为正常车辆使用。再有就是价格因素，目前价格太高，远没有性价比一说，脱离补贴就是死路一条，难以为继。
前面的都说了很多，我只想说，国家都在大力推进。跟着走没错的。遥想当年国家让炒股没参加，错过，国家认买房，没买错过。现在国家在鼓励购买新能源车，在家里有一台燃油车的前提下，非常推荐购买，1.不交购置税2.买车不摇号 3.开车不限号4.停车费很多城市有减免，这条别小看，成都一环停一下几大块，不可长久计算啊。希望可以解答您的疑问。
我认为新能源不久将来一定会取代燃油车，北京单双号限行带来的结果就是新能源排队等候到2023年了，上海只要也出台单双号限行政策，新能源汽车买都买不到，根本不用补贴，看着吧，迟早的事
对于这个问题新能源汽车已经是汽车历史发展的必然趋势，油车终将是要被淘汰的，继法国之后英国宣布2040年禁售燃油车的法案。可见新能源汽车的前景还是很好的。
但是我们也不得不正视新能源汽车的问题，比如充电桩不够用、充电慢、电池使用寿命的问题、续航里程的问题，这些都是新能源汽车所必须要面对的问题。
随着科技的发展，新能源汽车的普及，国家肯定也会像建加油站一样去建充电桩，未来新能源汽车也能像油车一样，充电十几分钟续航几百公里，这已经不是遥不可及的梦想。石墨烯电池的问事让人一直头疼的电池问题得到解决，大大缩减了充电时间，提高了续航里程，以后人们就不用担心新能源汽车的续航问题。但是现在没有被广泛应用最直接的问题就是成本问题。还有一些实际应用方面所产生的问题。
未来新能源车会成为汽车的主流，再难听到发动机的轰鸣，所以喜欢大马力发动机轰鸣声的朋友要好好玩了。
从国内来说，国家还是在大力支持新能源技术的;从国际上来看，新能源也是一种趋势。目前所限制的是技术上的研发，包括新能源的利用率不高，设备的老化速度过快等等。所以说，新能源汽车其实还在起步和摸索状态，远远还达不到全力推广的阶段，这个从国家对新能源汽车进行补贴和不限号也能看出。 所以个人觉得新能源汽车前景是看好的，只是目前的技术在限制着前进步伐的速度。
到此，以上就是小编对于南网节能减排调研报告范文的问题就介绍到这了，希望介绍关于南网节能减排调研报告范文的1点解答对大家有用。
