大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源开发解决的问题及对策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源开发解决的问题及对策的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车自燃频发，真的就没有解决方案了吗？
事实上，国家已从法律法规层面做出明确要求。在工信部***发布的最新编制《电动汽车安全要求》报批稿中已作出明确规定“电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5 min，应提供一个热***报警信号。”新国标将于2020年7月1日开始实施。
具体技术实现路线上，需要整车厂以及电池包/电池管理系统厂家合力研发可及时监控热扩散***的方法，可通过硬件检测及软件算法的优化防止危及驾驶员及车辆安全。当然要避免失火自燃，最重要的还是在整个电池生命周期内完善电池管理系统的保护机制，这就需要硬件/软件的持续完善和改进了，国内一些厂家技术积累仍需较长时间积淀。通过完备的测试验证也可最大程度的避免此类事故的发生。
针对这个问题，很多领域的专家都在思考对策。锂电子动力电池是一个很好的解决办法，但是目前锂电子动力电池的成本一直居高不下，国外有人表示可以用固态电池替代液体电池，但是固态电解质电池并没有建立很好的生态链，也只是望梅止渴！上海觉云创始人常伟提供了另一个解决办法，可以使用AI + IoT的思路来解决这个问题。比如，可以使用AI来监控电池的状态，在电池失控的时候，提前预警，这样就留给车主足够的时间来熄火、***取外界物理措施降温，或者及时逃离等事情，极大降低车上人员受伤的可能。使用AI + IoT也许是目前最好的解决新能源汽车失控问题的办法。常伟表示，他们公司已经开展了相关业务，和很多新能源汽车厂商建立了合作，包括北汽、广汽、宇通、滴滴、泰雷兹、上海电巴，并在一期计划内，将他们公司的数据监控产品部署在5万台设备中，并随时监控这些设备的状态，通过这样一款产品，能够至少为车主留下20分钟的逃离时间。
尽管产品的出发点是好的，但是***用AI + IoT只能说是一种补偿办法，真正的根源还是在于汽车自燃问题。所以问题的关键还是需要汽车厂商和监管部门通力合作，生产有质量保障的产品，这样才能够让用户更加放心的使用新能源汽车，而这也是这个行业发展的基石。
新能源汽车一片欣欣向荣的大好前景，但是……根据统计，2018年全年，新能源汽车着火***已经发生很多起！如此高频率的新能源汽车领域的事故引发了监管部门的高度重视。
汽车自燃主要就是电池急速发热导致的，中科院院士欧阳明高在接受记者***访中表示，电池热失控的因素可能有很多，“有电化学原因，如电池包本身温度不均匀、局部区域温度高等。同时，也有机械原因，如电池进水、受到碰撞等。”但是这些都可以在技术上进行克服，最根本的原因还是在于生产企业对安全的忽视，为了缩短生产周期，有些企业可能把隔膜变薄，这样能够使电量增多，但是就非常有可能造成安全问题。
针对这个问题，很多领域的专家都在思考对策。锂电子动力电池是一个很好的解决办法，但是目前锂电子动力电池的成本一直居高不下，国外有人表示可以用固态电池替代液体电池，但是固态电解质电池并没有建立很好的生态链，也只是望梅止渴。
到此，以上就是小编对于新能源开发解决的问题及对策的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源开发解决的问题及对策的1点解答对大家有用。
