大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当前节能减排没解决的问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍当前节能减排没解决的问题的解答，让我们一起看看吧。
促进工业节能和提高能效所面临的障碍？
1、系统性节能减排重视不够：节能减排工作是一项复杂的系统工程，目前工业领域的节能减排工作多是围绕重点工序、重点设备、重点企业以及重点行业开展，对上下游企业之间衔接、行业间协同耦合、工业与社会间生态链接等系统节能减排重视不够，大大制约了系统层面节能减排潜力的释放。
2、地区差异化问题突出：各地区节能减排面临的形势和问题各有不同，解决地区差异化至关重要，否则节能减排不平衡、不协调的问题将会更加突出。
3、实现双控目标难度大：国家将实行能源和水资源消耗总量和强度双控行动，也将在环境保护方面实施环境质量改善和污染物总量减排协同推进，实行联防联控和流域共治，实施工业污染源全面达标排放计划，扩大污染物总量控制范围，将细颗粒物等环境质量指标列入约束性指标。
4、产能过剩制约节能减排：产能过剩和市场需求不足矛盾化解尚待时日，工业产品价格可能持续下降，企业主营业务收入增速低缓。产能过剩和资金链偏紧制约企业节能减排投入，企业节能减排内生动力仍然不足。
生活中有哪些被忽视的节能减排的问题？
说到节能这件事儿，我必须来说一说我的故事。
曾经觉得节能这件事个人能做的事情少之又少，比如新能源汽车、风力发电、太阳能发电等等这些节能举措，似乎没有哪一项是我们常人可以以一己之力做到的，觉得节能与自己的生活没有太多的关系，直到后来遇到了我媳妇之后才改变了这种观点。
媳妇是做环保相关工作的，可能跟职业习惯多少有点儿关系吧，她是一个妥妥的“节能控”。经过媳妇一段时间的行（jia）为(fa)带(gui)动(ding)，我才发现，原来生活中我们还可以有如此之多的节能细节，渐渐地由在生活中被动节能变成了主动有意识的节能！
我们所在的城市虽然也会有早晚上下班高峰，马路堵成停车场的情况时有发生，但还并没有实施限号政策，但是我们家的代步车一个月开不了几次，每次除非是特别紧急或交通不便的长途出行才会开车，其他时间要么是公交地铁，要么就是共享单车或步行。
共享单车大火的那段时间，我们还曾经办理了包月骑，真是既省钱又节能还锻炼了身体，一举多得；每个周末的外出郊游也由开车出行改为了公交+共享单车组合出行的方式。现在街面上的共享单车变少了，然后我们家里就多了两辆自行车！媳妇指示：没有必要动车的情况下，坚决不能动车！
虽然我不知道这种“弃”车出行的方式可以为地球节约多少能源，但我可以大概计算出来这种方式可以为我们每月节省1500+元的用车费用。***如这1500+元里面有1000元是汽油的费用，那么如果全国有1万个家庭跟我们一样，那么每个月节省下来的就是1000万元的汽油量！
这样一算，数字还是非常震撼的。然而在此之前我却天天开车外出而心安理得，觉得地球并不差我节省下来的那一丢丢能源，现在看来是大错特错了，毕竟地球上生活着70多亿人口，全球每人节约100克汽油的话，放眼全球那就是70万吨呐~
2、 节水节电，细小之处也要想到
节水节电这方面，相信每个人都能说出一大串，比如洗菜的水用来浇花、洗地、冲马桶，比如随手关灯、把家里的灯具更换为节能灯，夏季使用空调时刻意降低1-2度等，这些在媳妇的领导下我们基本都是这样做的。当然，我偶尔也会嫌麻烦，方便之后按一下马桶冲水了事，事后便会因此产生愧疚感，然后就又会非常努力地奉行节约之道……
到此，以上就是小编对于当前节能减排没解决的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于当前节能减排没解决的问题的2点解答对大家有用。
