大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于浅谈交通运输与节能减排的问题,于是小编就整理了3个相关介绍浅谈交通运输与节能减排的解答,让我们一起看看吧。
调整运输结构是道路运输行业节能减排的主要措施之一对吗?
1、调整运输结构是道路运输行业节能减排的主要措施之一,这个观点是对的。
2、进一步强化综合运输体系建设,推广应用多式联运来提高大宗货物、长距运输的铁路和水运的比例,来减少用汽车长距离的送煤,这就是通过调整运输结构方面来实现节能减排。
3、道路交通运输业在发展过程中出现了能源消耗问题,而且,现在能源日益紧缺,做好道路运输业的节能减排工作成为了重点。
4、道路运输的节能减排不仅对道路运输成本有直接影响,同时,对道路运输业的可持续发展也有很大的影响。
乘坐公共交通工具低碳而行是节约资源和保护环境吗?
、绿色出行就是***用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、又益于健康、兼顾效率的出行方式。
多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,或者步行、骑自行车等。
2、只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫做绿色出行、低碳出行、文明出行等。 绿色出行的意义:
1、道路畅通是绿色出行的核心。
2、 道路畅通,一方面是为了提高出行效率,降低社会运行的成本,另一方面是为了减少机动车污染排放。文明开车也是绿色出行。 3、一个人能够经常做到有车而不开车、少开车,非常不容易,这是一个很高的境界。而有车并经常开车,是越来越多人的常态。
乘坐公共交通工具属于低碳环保的出行方式,节能减排,有助于减少大气污染
低碳交通不是一种新的交通方式,而是一种新的发展理念。这里碳计量时应有统一的口径,即非交通部门的交通碳排放,交通则指大多数的城市交通,而非行业范围内产生的交通。因此低碳交通是以节约***和减少排放、实现社会经济的可持续发展、遏制全球气候变暖、保护人类赖以生存的环境为根本出发点,交通运输方式结构及用能结构优化、交通需求合理控制、单种交通工具的能耗降低、交通运行效率提升等目标,最终建立一个通达、有序;安全、舒适;低能耗、低污染的城市交通体系,
电动交通工具是不是把燃气排放转嫁到发电厂,而并没有达到节能减排的作用?
就算所有电力来自火力发电,电动车带来的污染转移也是有好处的,现代火力发电厂是十分先进的,污染物排放是可控的,总比成千上万的燃油车分散在城市各个角落好很多。电动车的发展可以形成污染治理的基础,只要电力来源往清洁能源方向发展,污染物排放就得到了一揽子治理,请问燃油车如何治理?
因为我国以火力发电为主,每到夜间用电低峰时段就会造成大量的电力浪费,因为炉是不能停的,早在几年前,每年谷电浪费的电量就相当于五个三峡的装机容量,约5000亿度,按照一辆纯电动小车每月耗电300度计算,一千万辆小车每年耗电也就360亿度,还不到十分一。
而谷电的利用方式主要就是近期开始推广的电地暖技术,还有就是电锅炉,再者就是谷电半价促使一部分企业夜间生产,电动车节能减排关键在于充电时间段,要充分利用谷电时段充电,不增加电厂负担,减少谷电浪费,这就是节能减排,以深圳为例,全市一万多辆电动公交车,白天运行,夜间充电,就充分利用谷电一个最好的例子,按照一辆公交车每天运行200公里,百公里油耗30升来计算,一万辆公交车每天就节省燃油60万升,[_a***_]极大改善,哭的是两桶油而已。
而电动小车,要充分利用谷电达到节能减排的目的,必须大力发展居住的慢充桩的建设,不要贪快,睡一觉就充满了就可以,几千瓦的功率和一个家庭的用电负荷差不多,而且充一次能跑几天,就算整个小区全是电动车,最多也就几分一车辆同时充电,对小区线路负担也没增加。
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