大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机节能减排器的作用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油机节能减排器的作用的解答，让我们一起看看吧。
为什么生物柴油可以减排？
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。
中国最省油柴油机？
国内最省油柴油机是潍柴柴油机
潍柴，山东高新技术企业，中国企业500强，国内较早生产柴油机厂家之一，大型上市公司，国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。近期，潍柴高调的发布了全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，成功突破了节能减排世界级难题，还顺带手把全球柴油发动机热效率提升到新的高度。
为什么说柴油版汽车有利环保？
相对来说，由于发动机的构成，同样的柴油与同样的汽油，就输出马力上说柴油更大一些，也就因此，同样的工况下柴油的消耗也就少一些，所以污染的排放也就相对的少一些。这是第一，就排放量上说，同样输出马力的发动机，超有比汽油的消耗要少，所以排放更少，按照流行的话说，这就是更低碳。
第二，就污染物排放来说，柴油的排放一般只有颗粒物，也或者说碳单质。而其他像什么二氧化硫，四乙铅等等的排放量微乎其微。但是汽油其中的污染物排放包含一氧化碳，碳氢化合物，二氧化硫，二氧化氮，含铅物质等等等等，所以说汽油所包含的污染物成分更加的复杂更加的具有污染性。
第三就治理上说，因为超有的排放相当简单，所以一个简简单单的过滤，也或者说静电吸附，就可以处理掉大部分污染物质，但是汽油，虽然说现在的三元催化，等等的技术很是发达，不过说实话，三元催化确实需要及时更换的，但是很多车主似乎经常容易忽略三元催化组建的更换，所以在后期治理上，汽油相对复杂麻烦，而柴油则简单的很多。所以旧地毯节能减排来说柴油要比汽油更加的环保。
但是由于造价问题，柴油机以及相关组件要比汽油机成本高，体积大噪声大，所以在微型轿车之中柴油发哦电脑挂机不可能去倒汽油发动机！另外超有发动机爆发力小，所以也不可能在跑车，等等需要突然爆发力的车辆之中使用。
普柴和国六区别？
1.普柴油***用GB252《普通柴油》产品标准的技术要求执行的，而国六柴油***用GB19147《车用柴油》产品标准的技术要求执行的。
2.普通柴油和国六的十六烷值及十六烷值的控制指标要求也不同，国六的十六烷值高于普柴的。
到此，以上就是小编对于柴油机节能减排器的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机节能减排器的作用的4点解答对大家有用。
