大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太阳能节能减排无人机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍太阳能节能减排无人机的解答，让我们一起看看吧。
太阳能无人机概念？
太阳能无人机是一种以太阳辐射作为唯一能量来源的电动无人飞行器。它白天依靠机翼上表面安装的太阳能电池阵维持正常飞行，并将剩余能量存储到机载蓄电池，以供夜间飞行使用。
因其飞行环境复杂、飞行高度跨度范围大，机翼柔性明显、抗阵风能力差、系统参数摄动剧烈，尤其是在飞行控制、推进系统、能源管理等方面存在很多难题，所以虽然国内有众多研究机构尝试发展太阳能无人机，但真正取得核心技术突破的却寥寥无几。
什么无人机能飞云上？
中国航天科工集团有限公司的飞云太阳能无人机可以飞到云层上方。
飞云***用光伏电池，单翼机机身配置大功率发动机，由超轻复合材料制成。飞机的重量不到一吨，据传飞云翼展与波音777等商用宽体客机相当。航天科工对其太阳能无人机原型机进行了100多次试飞，为2020年开始的飞云远程太阳能飞机系列的大型试验铺平了道路，届时无人机网络将首次覆盖全国。
如果发明一款无人机太阳能空中自充电，会不会实用？
谢谢邀请!我对无人机还是比较了解的，现在无人机电池续航能力的确是一个大难题，这个难题当然不仅仅是无人机行业，在电动汽车行业也是一个非常像突破的问题。
无人机目前有分固定翼和多旋翼的，如果是固定翼的，加装太阳能发电系统，对于提高固定翼无人机的确有很大帮助，但是如果对于多旋翼的无人机，因为上升力全部来至于旋翼向下的吹力，需要的能量还是相当大的。加上多旋翼无人机可以铺设太阳能板的面积非常有限，因此太阳能发电产生的电流基本上都可以忽略不计，对于无人机续航时间也是可以忽略不计。
固定翼飞机加装太阳能是早就有的技术，不是什么新鲜的东西， 所以你如果准备在固定翼上研发更高效的太阳能发电系统，可以试试，如果还是老旧的技术，则歇歇吧。
这个设想很大胆，也很新颖。目前无人机最大的缺点就是续航能力太差。比如我用的这款大疆的“晓”刚升上去没飞几分钟，就提示低电量了，就得赶紧往回返，否则就会炸机。所以我只能用无人机以上帝的视角照几个***，给我的作品增加点儿色彩。如果无人机能用太阳能充电，那我们就可以从容的操作它，来完成更多更美的作品。
软银的“HAPSMobile”：
HAPSMobile是软银与美国Aerovironment在2017年成立的合资企业，软银持有95%的股份。HAPSMobile正在开发“太阳能互联网飞行器”，代号Hawk 30，用于在距离地面20公里的高空飞行。Hawk 30长78米，机翼上安装有太阳能电池板和10个螺旋桨，以每小时110公里的速度在平流层飞行，可以不间断地飞行数月。
近期，HAPSMobile宣布和Loon建立合作伙伴关系，HAPSMobile向Loon投资1.25亿美元。双方将共同开发“平流层基站”，为难以连接的地方提供互联网接入，例如山地、偏远的岛屿或是由于自然灾害无法联网的地区。
第一首先你这个想法和创意非常的好，但是想法和创意好并不一定代表就能有实际意义，我们直到现在，太阳能光伏发电的效率是非常低的，大约在10%左右的发电率，而且知道光伏的能源的原材料是非常昂贵的，也就是说，要有一块非常非常大的板子，才能够满足连续的飞行，而民用的飞行器，CPU和电动机的工作，时间不能太久，最主要的原因就是它的散热和他的长时间高的能耐性。第二个就是国家也规定，民用的航空期需要报废的电池，锂电的电池，锂电的间是不允许超过20分钟的。你用的飞行器就是为了控制你，不让你长时间的飞行，然后你可以去认许多地方，对航空领域造成影响。第三，如果你真的背上一个，大的电池板，会对航线或者是其他的无线电波造成很大的影响。所以说，一个是制作成本，经济上的不可行，第二个技术上的不成熟，第三个就是法律规定不允许。
到此，以上就是小编对于太阳能节能减排无人机的问题就介绍到这了，希望介绍关于太阳能节能减排无人机的3点解答对大家有用。
