大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能减排idea的问题，于是小编就整理了2个相关介绍节能减排idea的解答，让我们一起看看吧。
大三想做科研发表一些论文，应该从什么地方开始？
首先你必须明白SCI论文是一个什么东西。
我写作多篇文章的经验，你自己在某个小领域的一个创新的idea，然后用论文表达出来就是了。说白了，SCI就是一个创新的idea。这个“创新”是针对整个学术领域而言的，不仅是国内第一个，在国际上也是首次提出（水论文的除外）。
然后，我们再来讲从哪里开始。既然是一个idea，那么首先你应该了解你所关注的学术领域里，什么样的idea才是创新的。也就是说我，你需要大量阅读文献提取新观点，或者找领域内的大牛让他们指点你新观点。
然后，有了新的idea下一步就是论证这个idea的可行性了。无论是实验还是仿真，亦或者是通过理论推导，这个过程是复杂而纠结的。科学研究的三种手段，你使用哪种都可以。但是，理论方法最受欢迎学术价值一般也是最高的（期刊好^_^），实验方法也是非常受欢迎，只要实验做完整了论文没有发表不出去的，仿真呢就不好说了，这个要看个人水平了。
最后，当然是撰写论文了~英文写作必须要过关，至少要让人能看懂。逻辑要通顺，注意中文思维和英文思维的差别。写论文的过程，本质上是自圆其说的过程。把你论文的观点和论证过程写出来。具体的，还是找写过的师兄师姐们给你讲吧，说起来太长了。
题主你好~题主讲到了一个本科生活中越来越明显的一个趋势：不论是出国、保研和考研面试中，报考院校和外国高校、研究室越来越重视本科生的科研项目，而如何证明本科生做了科研项目呢？最好的证明就是有自己的期刊论文，或是作者，或是译者，在后来的升学中，都是不错的加分项。
但这个加分项怎么去获取呢？很多人不知道，其实很简单~
题主必须得接受一个现实：就算是新研究生，到实验室也得用几个月到一年的时间来科研入门，这个入门包括研究内容的熟悉、相应基础知识的学习和科研论文的撰写，每一项都得付出不少的努力。
所以，一个本科生，起点相对于研究生更低，此时就不能好高骛远，找准自己将来研究生想研究的主题或者自己以后想要跟随的导师，直接发邮件联系他就好了（一般学院***公布有老师的联系方式）。谦虚一点，接受安排，该打杂打杂，该开会开会，逐渐上手之后，你才能开始下一步的工作。
到了实验室之后，接触到了自己的硕士、博士学长，他们各自有不同的主攻方向和研究内容，多和他们聊聊，找一个最好打交道、研究方向你最感兴趣的学长，跟导师说跟他一起学习，导师多半都会允许的。当然，如果导师安排，就服从命令吧~
之后，根据老师和带班学长的要求学习好专业知识，参加实验，等到他们***文的时候，如果你觉得自己的贡献已经不错，就可以向他们要求加自己的名字了，加一个四作、五作，他们还是乐意的。
我们有时候在大学会参加一些学科竞赛，比如能源、机械行业的节能减排竞赛等，这些比赛的提交文件一般是一篇论文，这些论文一般都有一定的学术价值，但不足以成为一篇学术论文，有些课程论文与此同理。
大量共享单车被遗弃，出现单车坟场，为什么不低价或免费给特别需要的地方？
共享单车为啥不给到农村需要的地方？
这个问题主观是向善的，但是客观层面的问题是这是企业管理善后的问题。
先说自行车🚲的用途大多是解决最后一公里的问题，现在农村孩子要么去县城上学，道路及其狭窄，不适合自行车骑行，家长也不放心，所以这批人群放弃了需要的条件。
另一部分留守农村的人要么是老人，要么是弱病残障人士，不适合自行车骑行，流动商贩也很多村里买东西也方便，所以自行车流转到农村也没人需要。
一句话“己所不预，勿施于人。”我们屯50几户人家，现在四轮的小轿车达二十五辆，所以，不要把城市辣鸡🐔都丢弃到农村，他们真的不需要。
最穷的最苦的当属远离家乡没有土地在城市打拼的那些人，他们需要自己花钱买自行车🚲，没钱的就天天租用共享，就像我，给我一辆吧，我修修可以骑就行。
现在农村，人特别少，拿我家来说我，家里三辆自行车，两辆电动车。一辆摩托。共享单车说实话，真的不如家里的自行车好骑。更别说电动车。免费送那是不可能的，这些都是真金白银砸出来的。现在许多都直接打包卖废铁了。农村真的不缺自行车。
有需求的地方就有市场，把单车低价或者免费给需要的地方，听起来理论上是可行的，但实际分析一下还是存在很多问题。
第一点：随着农村生活水平的提高，自行车在农村出现的已经越来越少，已经被各种各样的代步工具所代替。所以农村对自行车的需求量已经越来越小。
第二点：既然农村对自行车的需求量越来越小，那么如果是***肯定不是一个明智之举。只能是免费送。如果是免费送的话，这样一来就会涉及到一笔费用，比如说物流、肯定需要工人，就会需要开工资，这个钱谁出？
第三点：目前被收集起来的单车大部分都是有问题的，就算是把单车免费送到人们手中基本上也不能直接使用，多多少少都需要自己维修，姑且认为通过简单的维修就可以使用，但是目前市面上的大多数共享单车都是实心轮胎以及常年的风吹日晒，估计会很难骑，这样一来估计很多人都不会买账。
第四点：即使农村生活水平提高了，但还是有很多比较贫困的地方，难道这里不需要吗。我想说目前比较贫困的地方一般都存在山区或者距单车覆盖城市很遥远的地方，这里要么基本用不到自行车要么路途遥远，需要大量的资金。
这个想法固然是一个好点子，可以废物再利用，节约资源，节能减排等诸多好处，但是要面对的问题也不少，要想安排好这些单车，要走的路可能还比较长，不过还是真心的的希望这些单车能够早日有一个好的处理。以上仅代表个人观点，如有不妥之处，望大家指正。
到此，以上就是小编对于节能减排idea的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能减排idea的2点解答对大家有用。
