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四川夹江县开展尾气监测,氢氧减排技术能帮助柴油车吗?
【太平洋汽车网】国三柴油车想要顺利通过尾气排放检查只能从源头调整，目前常见的减排技术主要有尾气前处理技术等新式尾气处理技术，利用氢气燃烧速率快的特点，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物。
汽车尾气处理装置主要有两大类，分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。
农用三轮柴油车发动出气怎么回事?
原因如下：可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。火花塞不良。空气滤清器过脏。解决方法：可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
发动机温度过低 ，部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。
柴油机下排气大的各种原因分析：发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀拉缸，活塞环和缸套之间密封不严。
正常情况排气管冒白烟，是因为柴油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。如果柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。
温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
不一定修，要看怎么冒白烟，如果是冬天启动时候冒白烟是天气冷柴油雾化不好，就不用修。如果是柴油机无力，伴随冒白烟，而且启动困难那就是供油时间过晚造成的柴油燃烧不完全，需要修理。还有柴油中有水，也会冒白烟。
汽车动力增强器是否真的增强动力?
1、首先，汽车动力提升器的原理是通过改变汽车进气量和燃油混合比来提升动力输出。这种改装部件一般是安装在汽车进气道上，通过增加氧气供应和改变燃油喷射的时间和量来提升汽车的动力性能。
2、汽车动力提升器有用，挺省油的，原理是将点火器增强，达到更快引燃的效果。汽车燃油动力提升器由镍、锌、银、铜、锡这5种金属制成，***用纳米技术做成负离子瓷球，配合筒体、过滤器等材料制作而成。
3、可以达到省油的效果，优化充分燃烧，满足人们的动力需求。风险是这个东西属于汽车改装，如汽车出现什么问题，厂家不保，一定要谨慎。刷ECU需专业人士，因为汽车是一个复杂的机器，不得出一点差错。
